玉柴船电：中国最大发电机组发动机制造商
一、公司基本情况
1.1 基本信息
| 公司全称 | 广西玉柴船电动力股份有限公司 |
| 成立日期 | - |
| 注册资本 | RMB20,000,000, |
| 法定代表人 | - |
| 注册地址 | 中国广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |
1.2 股权结构
实际控制人：无实际控制人
股权结构分散，无单一股东可实际控制公司
1.3 核心高管
暂无高管数据
二、业务概况
2.1 主营业务
2.2 收入结构
| 业务板块 | 2025占比 | 2024占比 | 2023占比 |
|---|---|---|---|
| 发电机组发动机 | 75.8% | 76.4% | 68.5% |
| 大型发动机 | 26.4% | 34.5% | 37.7% |
| 重型发动机 | 29.0% | 21.6% | 14.8% |
| 中轻型发动机 | 20.4% | 20.3% | 16.0% |
| 船用推进及辅助发动机 | 14.9% | 11.9% | 10.7% |
| 发电机组 | 3.6% | 2.8% | 6.9% |
| 发动机零部件及其他 | 5.7% | 8.9% | 13.9% |
2.3 经营模式
暂无数据
2.4 研发与技术
暂无数据
三、行业与市场
3.1 行业概况
3.2 市场地位
根据弗若斯特沙利文，按2025年中国发电机组发动机销售收入计，我们是中国最大的发电机组发动机制造商，市场份额为22.3%。我们亦是中国领先的船用发动机制造商，按2025年中国中高速船用发动机销售收入计排名第二，市场份额为17.9%。我们的发电机组发动机产品已被中国领先的电信运营商、互联网公司及数据中心提供商采用，支持关键基础设施的可靠运行。我们多次荣获中国机械工业联合会及中国机械工程学会颁发的中国机械工业科学技术进步奖，以及国家知识产权局颁发的中国专利奖。
3.4 销售与采购
于往绩记录期间，我们与关联方进行各类交易及业务往来。于2023财年、2024财年、2025财年、2025年上半年及2026年上半年，我们向关联方采购金额分别为人民币11.361亿元、13.978亿元、19.383亿元、8.759亿元及12.382亿元，分别占采购总额的40.5%、39.2%、34.1%、24.2%及31.5%；来自关联方的收入分别为人民币8.226亿元、7.588亿元、6.143亿元、2.753亿元及3.068亿元，分别占总收入的25.4%、19.0%、10.0%、9.2%及6.8%。我们主要向关联方采购成品发动机以补充产品组合，并向GYMCL关联方及GY实体采购缸体毛坯、缸盖毛坯及连杆等零部件用于发动机生产。我们主要向MTU玉柴供应缸体及缸盖等零部件，并向GY实体及GYMCL关联方供应成品发动机、发电机组及零部件。
四、财务数据
| 2023年 | 2024年 | 2025年 | |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 32.39亿 | 40.00亿 | 61.50亿 |
| 净利润 | 3.96亿 | 5.36亿 | 8.77亿 |
| 归属于母公司所有者的净利润 | — | — | — |
| 扣除非经常性损益后净利润 | — | — | — |
| 毛利率 | 22.4% | 23.4% | 24.9% |
| 加权平均净资产收益率 | — | — | — |
| 基本每股收益 | — | — | — |
| 研发费用率 | 6.5% | 7.1% | 5.9% |
2023财年、2024财年、2025财年 · 财务资料章节
五、募资计划
用途 约[REDACTED]%的[REDACTED]将用于建设新生产厂房，增设两条机加工线和两条装配测试线，用于生产中速及大功率高速发动机，并采购关键机器设备。新生产厂房将位于玉林市，选址标准要求面积超过150,000平方米的平坦工业用地。两条装配测试线预计年产能分别约为300至400台中速发动机及1,200至1,500台大功率高速发动机。
· 建设新生产厂房及采购关键机器设备
六、风险提示
总结
广西玉柴船电动力股份有限公司是中国领先的发电解决方案提供商，按2025年中国发电机组发动机销售收入计排名第一，市场份额22.3%，同时在中高速船用发动机领域排名第二，市场份额17.9%。公司设计、开发、制造及销售发电机组发动机、船用发动机、发电机组及发动机零部件，服务于数据中心、分布式电站、基础设施建设等广泛市场。2025财年营业收入61.50亿元，净利润8.77亿元，毛利率24.9%。公司正在港交所申请上市。
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