skip to content
WanZhou
← 返回列表

301655 绿控传动:新能源重卡电驱动系统市占率第一

创业板 · 披露 2026-07-31 · 保荐 中国国际金融AI生成,可能存在错误,仅供参考

一、公司基本情况

1.1 基本信息

公司全称苏州绿控传动科技股份有限公司
成立日期2011年12月29日
注册资本38,726.70万元人民币
法定代表人李磊
注册地址江苏省苏州市吴江经济技术开发区白龙路西侧

1.2 股权结构

实际控制人:李磊(合计控制 34.96%)

公司控股股东及实际控制人为李磊,直接持有公司34.96%股份。公司股权结构较为分散,其他主要股东包括吴江千钿(12.25%)、黄全安(5.28%)等。

股权结构

1.3 核心高管

暂无高管数据

二、业务概况

2.1 主营业务

公司是国内新能源商用车电驱动系统的领军企业之一,以电驱动系统相关技术创新为基础,向客户提供电驱动系统、零部件及相关技术开发与服务。电驱动系统是新能源汽车与非道路移动机械的驱动力来源及核心关键零部件,公司秉持“安全高效定义电驱动”理念,在商用车纯电动和混合动力驱动系统领域攻克了多个技术难关,开发的核心产品和部件具有高可靠性、高效率、一体化和轻量化的优势,广泛应用于纯电动、插电式混合动力(含增程式)和燃料电池等新能源技术路线下的商用车和非道路移动机械领域,并在新能源重卡细分市场占据重要地位。公司以自主生产为主,委外加工为辅,核心部件如电机、自动变速器及控制器等为自主生产。公司通过直销模式向客户销售产品。

2.2 收入结构

公司主营业务收入按产品类别划分:电驱动系统收入315,204.75万元,占96.02%(其中货车占84.73%、客车占3.08%、非道路移动机械占8.21%);零部件与配件收入7,557.20万元,占2.30%;技术开发与服务收入965.00万元,占0.29%;其他产品收入4,543.74万元,占1.38%。公司收入主要依靠主营业务,电驱动系统为核心收入来源。

三、行业与市场

3.1 行业概况

公司所处行业为新能源汽车零部件及配件制造行业。中国新能源商用车电驱动系统行业参与者包括整车企业和第三方电驱动系统供应商。2025年,新能源商用车销量渗透率仅为28.84%,当前市场渗透率较低,随着新能源商用车全生命周期的成本优势、相关政策支持及“三电”技术的不断突破,未来新能源商用车市场规模将快速增长。商用车是中国汽车碳排放的主要车型,也是碳减排的关键车型,商用车尤其是重卡的低碳化是汽车行业实现终端用能电气化水平目标的重要治理方向。

3.2 市场地位

公司是国内新能源商用车电驱动系统的领军企业之一,在新能源重卡领域占据重要市场地位。根据科瑞咨询调研数据统计,2023年至2025年,公司新能源重卡电机配套市场占有率持续位居行业首位,行业领先优势明显。公司成为徐工集团、三一集团、东风汽车和厦门金龙等新能源商用车行业龙头厂商的主流动力总成系统供应商,其中,三一集团和徐工集团在2025年新能源重卡整车销量排名中位列前两名,二者合计市场占有率达29.93%。

3.3 竞争格局

特百佳: 成立于2016年,专注于新能源重卡和工程机械驱动系统,主要产品是商用车纯电(EMT)驱动系统、混合动力(PHEV)驱动系统、氢燃料(FCEV)系统和面向自动驾驶的核心驱动平台。法士特: 始建于1968年,主导产品为商用汽车变速器,产品组合也包括AT、AMT、S变速器、液力缓速器、轮边减速机、混合动力和纯电汽车传动系统等新能源产品。精进电动: 成立于2008年,于科创板上市(688280.SH),核心产品为新能源汽车电驱动系统。大洋电机: 成立于2000年,于主板上市(002249.SZ),主要产品包括新能源汽车电机、控制器及电驱动总成系统等。联合动力: 成立于2016年,于创业板上市(301656.SZ),主要产品包括电驱系统和电源系统等动力系统核心部件。巨一科技: 成立于2005年,于科创板上市(688162.SH),产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件。方正电机: 成立于2001年,于主板上市(002196.SZ),主营业务为缝纫机应用类产品、汽车应用类产品以及智能控制器的研发、生产与销售。朗高科技: 成立于2006年,主要从事高性能专用电机的研发、生产和销售,以新能源商用车电机技术为核心。

3.4 销售与采购

前五大客户(2025年):徐工集团21.84%;三一集团10.99%;中国重汽10.39%;吉利新能源8.36%;深向科技7.52%。前五大供应商(2025年):江苏吉泰科电气股份有限公司11.22%(电机控制器);大通(福建)新材料股份有限公司7.64%(漆包线);山东泰开精密铸造有限公司5.48%(壳体);江西金力永磁科技股份有限公司4.53%(磁钢);深圳熙斯特新能源技术有限公司4.23%(电机控制器)。公司主要原材料包括电机控制器、磁钢、齿轴、壳体、漆包线、硅钢、轴承、芯片等。

四、财务数据

2023年2024年2025年
营业收入7.70亿13.28亿33.54亿
净利润-0.12亿0.48亿1.53亿
归属于母公司所有者的净利润-0.12亿0.48亿1.53亿
扣除非经常性损益后净利润-0.40亿0.40亿1.40亿
毛利率16.77%19.78%16.06%
加权平均净资产收益率-3.14%11.06%20.19%
基本每股收益-0.03元0.13元0.40元
研发费用率6.19%5.79%3.59%

2023年度至2025年度 · 招股意向书“六、发行人主要财务数据和财务指标”

五、募资计划

拟募资金额 158,000.00万元

用途 年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套项目及研发中心建设项目

· 年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套项目

· 研发中心建设项目

六、风险提示

1.新能源商用车市场需求波动的风险:若未来出现宏观经济低迷、产业政策调整、充电配套设施建设进展不及预期、车辆购置税等政策影响,或电池和轻量化等关键技术发展慢于预期,可能导致新能源商用车产业发展速度减缓,下游市场需求随之下滑,可能对公司经营发展产生不利影响。
2.新能源电驱动系统行业竞争的风险:部分整车厂正依托其在变速箱领域的产业基础,向新能源商用车电驱动系统领域延伸布局。若上述整车厂未来进一步提高自研电驱动系统的内部配套比例,或在其主要车型上实现大规模自制替代,公司将面临部分客户订单减少的风险。
3.客户集中度较高风险:2023年度、2024年度及2025年度,公司对前五名客户合计的销售收入占当期营业收入的比例分别为63.04%、62.11%和59.10%,徐工集团、三一集团、东风汽车、厦门金龙和北汽福田等主要客户对公司业务经营影响较大。
4.报告期内公司综合毛利率波动较大的风险:2023年度、2024年度和2025年度,公司综合毛利率分别为16.77%、19.78%和16.06%,报告期内整体呈先升后降态势。
5.存在累计未弥补亏损的风险:截至2025年末,发行人未分配利润为-11,824.84万元,主要系历史上的业绩亏损所导致,预计发行人未分配利润转正时间存在不确定性,导致发行人存在一定时间内无法进行现金分红或其他利润分配的风险。

总结

公司是国内新能源商用车电驱动系统领军企业,2023-2025年新能源重卡电机配套市场占有率持续位居行业首位。主营电驱动系统、零部件及相关服务,2025年营收33.54亿元,净利润1.53亿元。拟在创业板上市。


此段由AI自动生成,不构成投资建议